A BYD tem interesse em entrar no futebol brasileiro e o Palmeiras aparece como o mais promissor alvo, apurou nossa reportagem. A saúde financeira do Clube na era Leila Pereira traz credibilidade ao Maior Campeão do Brasil, o que favorece um acordo entre os executivos da montadora chinesa e o SEP. Na atualidade, não há nenhum clube do Brasileirão Série A com uma fabricante de automóveis estampada no uniforme. A última vez que o Palmeiras teve uma montadora como parceira oficial ocorreu em 2012 quando a sul-coreana Kia Motors se tornou patrocinadora máster do Clube.

Curiosamente, Abel Ferreira se envolveu em uma polêmica com a BYD no ano passado. Após o Palmeiras conquistar o tricampeonato paulista, o português recebeu da montadora chinesa um SUV híbrido do modelo Song Plus DM-i como presente da montadora. Mas o técnico disse que não gostava de automóveis elétricos, o que não pegou bem.

Dias depois, Abel mudou de opinião surpreendentemente e fez elogios à tecnologia da BYD. “Não tinha noção que um automóvel híbrido tinha essa autonomia. Nossa vida é muito corrida, nas cidades como São Paulo, com muito trânsito. É uma economia enorme e o carro elétrico faz toda a diferença. É pela nossa qualidade de vida, não tem comparação” , disse o português na época. O técnico do Palmeiras é fã de automobilismo e possui uma coleção de veículos em sua garagem, incluindo um Ford Thunderbird 1956 e um Mustang 1966. Também já lançou uma camisa desenhada por ele com estética da F-1 e visitou os boxes da McLaren em Interlagos em 2022, 2023 e 2024.